La route de la soie de Poutine autour des sanctions
L’impératif primordial pour l’Occident doit être de rendre la guerre de la Russie contre l’Ukraine aussi coûteuse que possible pour les Russes. Pourquoi, alors, les gouvernements occidentaux ne font-ils pas davantage pour mettre fin au transbordement de marchandises occidentales vers la Russie en provenance de pays comme l’Arménie, la Géorgie et le Kirghizistan ?
WASHINGTON, DC – Pendant environ 1 500 ans, des biens de grande valeur ont été acheminés de la Chine (et peut-être d'autres régions d'Asie) vers l'Europe et le Moyen-Orient via le réseau ferroviaire. Route de la soie. L'itinéraire précis variait au fil du temps, mais il traversait toujours et impliquait des commerçants locaux dans certaines parties de ce que nous appelons aujourd'hui l'Asie centrale.
Aujourd’hui, le commerce à travers l’Asie centrale est à nouveau dynamique, le Caucase étant également de la partie. Mais aujourd’hui, le boom concerne les marchandises provenant des États-Unis, du Japon, de l’Europe occidentale et de la Chine vers la Russie, via des pays comme l’Arménie, la Géorgie et le Kirghizistan.
Les démocraties du G7 sont bien conscientes que ces échanges commerciaux renforcent le régime du président russe Vladimir Poutine et lui permettent de soutenir plus facilement sa guerre d'agression brutale en Ukraine. Mais leurs gouvernements ne font pas grand-chose pour l’arrêter, de peur de perturber les intérêts industriels nationaux. En conséquence, les principales démocraties du monde – aidées et encouragées par des pays intermédiaires – soutiennent efficacement la capacité de la Russie à tuer des Ukrainiens. Le G7 et l’Union européenne doivent renforcer leurs contrôles à l’exportation et veiller à leur application effective.
