Union Drive s'attaque à « l'étoile de la mort » d'Amazon

Niché dans les collines du nord du Kentucky, au-dessus de la rivière Ohio, se dresse l'un des investissements les plus cruciaux d'Amazon : le KCVG Air Hub. L'installation de 1,5 milliard de dollars a ouvert ses portes il y a quelques années à peine, destinée à devenir la pierre angulaire du plan d'Amazon visant à optimiser la livraison des colis le lendemain. La société planifie de plus en plus le fret aérien autour de quelques hubs clés à travers les États-Unis, et l'aéroport CVG, stratégiquement situé, accueille de loin le plus grand trafic d'Amazon. 39,2 % des vols continentaux d'Amazon Air arrivent et partent de CVG, et ils ne font que commencer.

Les 4000 ouvriers qui font tourner cette machine sont un échantillon représentatif de la société américaine : agriculteurs du Kentucky, immigrés congolais, parents, étudiants, ex-retraités. Amazon a engrangé 30,4 milliards de dollars de bénéfices l'année dernière. Une chose que ces travailleurs ont tous en commun est le fait qu’ils ne reçoivent pas de réduction des résultats financiers de Bezos. La plupart d’entre eux en sont fous. Et de nombreux travailleurs de KCVG – bien plus qu’Amazon ne le souhaiterait – s’organisent, adhèrent au syndicat et ripostent.

Amazon est hors de contrôle et c'est la tâche du mouvement ouvrier de la maîtriser. En fait, c'est un impératif. Le mouvement syndical est en plein essor, mais il n'est pas inévitable que cela se poursuive. Les patrons, dos au mur, mettent tout en œuvre pour détruire l’élan des travailleurs. La meilleure défense est une bonne attaque : le mouvement syndical doit de toute urgence organiser de larges pans de l’économie, et Amazon est l’une des plus grosses bêtes à abattre. C'est pourquoi cette campagne syndicale au KCVG est l'une des plus importantes du pays. C’est aussi la raison pour laquelle Amazon riposte plus durement que jamais.

Nous avons discuté avec les travailleurs du KCVG Jordan Quinn, Marcio Rodríguez et Parker Anderson sur la façon dont ils ont construit ce syndicat et vers où il se dirige.

Les travailleurs d'Amazon sont atomisés, épuisés, très dynamiques et très occupés. Quels ont été les moyens les plus efficaces d’exploiter la colère et la frustration de vos collègues et de bâtir ce syndicat ?

JQ : L’essentiel est de s’organiser autour de problèmes concrets sur le lieu de travail et de proposer une solution en s’organisant autour de revendications audacieuses. Nous avons organisé environ 30 $ de l'heure, 180 heures de congés payés par an, des droits de traduction pour les collègues immigrés, des services de garde d'enfants, et bien plus encore. C'est une motivation importante pour les gens pour surmonter tous les obstacles que les patrons mettent sur notre chemin pour nous organiser.

PENNSYLVANIE: Les conversations en tête-à-tête sur les problèmes au sol sont cruciales : nous manquons de personnel, nous manquons de personnel à quai, la saison des tirs vient de commencer et il y a trop de fret. Être capable de nous connecter directement aux problèmes auxquels nous sommes tous confrontés est ce qui nous permet de souligner la nécessité d'un changement.

JQ : Nous avons également organisé des actions : nous avons mené une marche vers le patron, avec 40 collègues et membres de la communauté, exigeant des traducteurs professionnels sur place et des cours d'anglais gratuits sur place pour nous assurer que la langue ne constitue pas un risque pour la sécurité. Nous avons également organisé des manifestations contre le patron contre les actes antisyndicaux illégaux pour lesquels le gouvernement poursuit Amazon en justice.

La barrière de la langue constitue un véritable défi pour l'organisation de ce lieu de travail. Comment le syndicat a-t-il bâti le soutien parmi les travailleurs immigrés ? Pourquoi ce travail est-il si crucial ?

M: Nous avons des gens venant du monde entier, d'horizons différents, parlant des langues différentes. Lorsqu'ils viennent ici, ils recherchent un emploi et il est important qu'ils soient formés dans leur langue, qu'ils comprennent leurs responsabilités professionnelles et les avantages dont ils bénéficient. À l’heure actuelle, ce n’est pas quelque chose qui se produit chez KCVG, et il n’y a aucune excuse.

Nous avons notamment réussi à obtenir un soutien grâce à notre pétition en matière de traduction. Nous souhaitons qu'Amazon dispose de traducteurs rémunérés sur place, pour que les travailleurs soient formés dans leur langue. C'est quelque chose qu'ils méritent, cela montrerait qu'Amazon les respecte réellement. Moi-même, en tant qu'immigré, je ne veux plus voir mon peuple être exploité.

Nous avons également gagné du soutien en discutant avec les dirigeants communautaires, en nous rendant dans les mosquées et les églises – et nous touchons les gens, les gens viennent nous en parler au travail.

Pourquoi Amazon considère-t-il ce syndicat comme une menace si sérieuse ? Pouvez-vous décrire certaines de ces tactiques antisyndicales de niveau supérieur et comment vous ripostez ?

M: Amazon est l'une des entreprises antisyndicales les plus impitoyables au monde et c'est parce qu'ils savent qu'avec un syndicat, ils devront nous payer mieux. Le pouvoir est la seule chose qui leur tient à cœur – s’ils perdent leur pouvoir, nous continuerons à en demander plus.

JQ: Amazon utilise des tactiques illégales pour intimider ses collègues et les inciter à adhérer au syndicat. Ils menacent nos avantages sociaux et s’en tirent bien davantage avec leurs collègues immigrés. Ils ont embauché des avocats millionnaires pour se déguiser en managers et diriger des réunions avec un public captif. Ils ont une armée de directeurs en visite qui établissent des relations amicales avec les travailleurs et utilisent ce qu'ils disent contre le syndicat.

M: Aujourd'hui encore, nous avons eu une toute nouvelle sécurité ici à KCVG ! Ils ont garé leur véhicule juste devant l'endroit où nous dressions notre table avec des feux clignotants, et nous les avons confrontés à ce sujet. J'ai dit que ce que vous faisiez ici était de l'intimidation. Vous devez partir. Et nous les avons vu s’éloigner. Lorsque nous leur tenons tête, nous voyons que nous pouvons obtenir ce que nous voulons réellement.

JQ: Nous avons déposé plus de trois douzaines d'accusations de pratiques déloyales de travail contre Amazon, et maintenant le NLRB a statué en notre faveur sur neuf d'entre elles. Amazon tentera de se défendre lors de l'audience d'avril, affirmant que le NLRB ne s'applique pas à eux. Nous sommes très encouragés par cette décision, mais nous savons aussi que les tribunaux prennent du temps et qu'en fin de compte, aucune décision du NLRB ne nous accordera de contrat – c'est quelque chose que nous devons organiser nous-mêmes.

Des grèves et des campagnes de syndicalisation se déroulent directement dans notre cour du Kentucky. Quel impact cela a-t-il eu sur votre campagne syndicale ?

Pennsylvanie: Les Teamsters viennent d'organiser les travailleurs des rampes et des remorqueurs au DHL CVG World Hub juste en face de chez nous et ont remporté un contrat révolutionnaire. Lorsqu'ils ont déclenché la grève l'année dernière, nous étions sur leurs piquets de grève. Ils sont passés de 70 avions à 3, et ont étendu les lignes de piquetage jusqu'aux installations de DHL dans tout le pays – à Miami, à Chicago, à Portland.

Leur victoire a été énorme pour notre campagne syndicale. Cela prouve que bâtir un syndicat est possible – nous le voyons de l'autre côté de la rue, nous tenons des réunions avec eux, nous tirons des leçons et nous nous efforçons de faire exactement la même chose.

Cela permet également de contrer les arguments antisyndicaux. Amazon aime dire à ses collègues qu'avec un syndicat, vous pourriez perdre vos avantages sociaux. Quand je dis que les travailleurs de DHL ont obtenu des soins de santé gratuits de l’autre côté de la rue, cela prouve simplement qu’ils sont des menteurs.

Vous bâtissez un syndicat indépendant depuis plus d’un an maintenant. Comment le mouvement syndical au sens large s’intègre-t-il dans votre plan de victoire ?

JQ: Nous avons fait adopter des résolutions de solidarité et des dons de plus d'une douzaine de syndicats, dont l'ATU internationale. Et nous construisons des liens plus étroits avec d'autres syndicats du secteur de la logistique. Il y a quelques semaines, nous avons invité les Teamsters de DHL à diriger une réunion, et plus de 50 collègues sont venus entendre les leçons de leur grève inspirante et de l'obtention de leur contrat.

Nous organisons également des formations avec les Teamsters de la section locale 89 qui organisent à UPS Worldport à Louisville. Unir les travailleurs de la logistique à travers les syndicats sera crucial pour reconstruire un mouvement syndical combatif, où nous pourrons rassembler nos têtes alors que nous nous préparons à agir autour de nos revendications.

Les travailleurs d’Amazon à travers le pays doivent également travailler ensemble. Nous disposons d’un levier clé le Prime Day en été, pendant la haute saison en hiver. Mener une action unie – marches contre le patron, débrayages ou grèves – sera crucial pour inspirer confiance à nos collègues et mettre Amazon en alerte.

L'année dernière, nous avons prouvé que nous sommes un syndicat en nous organisant autour de nos revendications et en agissant. Nous venons de terminer officiellement la création de notre syndicat avec notre constitution syndicale. Nous nous préparons désormais à une lutte pour la reconnaissance et pour un contrat, et celle-ci se gagnera avant tout par la grève. La clé pour cela est de bâtir des relations plus solides avec d’autres travailleurs syndiqués de notre industrie, comme les Teamsters, afin de faire peser le poids de l’ensemble du mouvement syndical sur Amazon. En fin de compte, pour gagner, nous ne pouvons pas nous battre uniquement dans une seule installation – nous devons organiser toute cette entreprise.